Le notaire de P-G Latécoère, maître Ernoul, piqué par le virus de l’aviation propose de créer une ligne transversale Bordeaux, Toulouse, Montpellier et plus tard peut-être Marseille et le Levant.

Latécoère lui cède une vingtaine de Salmson et l’exploitation commence en 1919 à partir d’un terrain situé vers l’extrémité sud de l’actuel Lasbordes. La ligne fonctionne correctement, de nouveaux pilotes sont embauchés. Deux d’entres eux deviendront plus tard célèbres, Paul Codos et Dieudonné Costes, natif de Sept- Fonds (82) qui réalisera avec Bellonte le premier Paris – New York.

Costes a quitté les Lignes Latécoère par suite d’un désaccord avec Didier Daurat. Il n’aime pas l’instabilité chronique du Salmson et va se plaindre à Ernoul qui veut se rendre compte par lui-même. Il monte au poste arrière et Costes lui fait une démonstration si probante qu’à l’atterrissage il constate que son patron n’est plus dans l’avion !

La ligne ne survivra pas à son créateur et cessera en 1922.