A / LA FORMATION PROFESSIONNELLE

Le constat que nous faisons est double :

- D’une part, les métiers traditionnels de l’aéronautique sont en voie de disparition malgré des besoins évidents : la menuiserie aéronautique, l’entoilage, la mécanique sur moteurs à pistons pourraient ainsi être valorisés au travers d’un véritable compagnonnage, seule façon de transmettre les compétences acquises et encore détenues par nos anciens.

Un tel centre de formation permettrait de démystifier les métiers de l’aéronautique mais aussi de susciter des vocations, de transmettre une culture aéronautique à tout le tissu industriel régional et de participer à l’insertion professionnelle.

- D’autre part, les Ecoles qui forment des ingénieurs aéronautiques manquent de terrains d’application. Au travers de stages pratiques, ces étudiants renforceraient les notions acquises durant leur cursus.

C’est à MONTAUDRAN qu’ingénieurs et techniciens du début du XXème siècle ont construit des appareils de légende comme le Bréguet XIV ou le LATE 28, appareils qui ont fait leurs preuves durant bien des années.

A l’instar de la reconstruction d’un Bréguet XIV par l’association toulousaine «Bréguet XIV» avec la participation des élèves de LEP, d’autres répliques pourraient voir le jour, combinant le savoir-faire encore présent dans les associations de passionnés avec l’apprentissage dispensé en milieu scolaire et dans les diverses filières de formations.